Wir hatten Wolfgangs Porträts mit #1 und #2 begonnen, nun folgt #3 mit Yasmim, einer im Ausland geprägten Alltagsfahrerin: Wie viele Brasilianer, hat auch Yasmim (28) bereits einige Zeit im Ausland gelebt. Die Architektin ist unter anderem in radfahrfreundlichen Städten wie Amsterdam, Paris oder Berlin mit dem Rad als innerstädtischem Fortbewegungsmittel in Berührung gekommen. Seither versucht sie, auch in Rio de Janeiro das Fahrrad als alltägliche Alternative zu nützen.

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“Bikepolo = Bike + Mallet + Beer” stehts da geschrieben auf einem der angeschlagenen Fahrradrahmen, die an der Mauer im Genfer Vorort lehnen. Velosophie hat sich auf den Planeten Bikepolo gebeamt, gemeinsam mit der Wiener Mannschaft, um sich die Europameisterschaft im Hardcourt Bike Polo zu geben, die 2. die jemals ausgetragen wurde. Welch Spaß!! (Mit Audiofile lesen steigert den Autenthizitätseffekt!)

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Diesen Sommer geht es heiß her unter den besten Hardcourt-Bike-Polo-SpielerInnen des Planeten, wenn sowohl um den Europa- als auch den Weltmeistertitel gekämpft wird. Ja, richtig: Bike-Polo. Ohne Pferd, mit Rad. Beton statt Rasen. Dafür steht der Begriff Hardcourt – aber durchaus auch für die dabei eingesetzte Härte. Nicht nur die feine Klinge und die gekonnte Handhabung von Schläger, Ball und Rad zählen zu den eingesetzten Mitteln, sondern auch Bodycheck und Bike-Tackling. So auch von 16.-18.Juli in Genf bei der EHBPC!

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Der britische Traditions- Sattelhersteller Brooks war so nice, eine auserwählte internationale Schar zum Picknick einzuladen, natürlich standesgemäß ins ehemalige Herrenhaus der Familie Brooks, nahe bei Birmingham in Good Old England. Diesem Ruf ist velosophie gerne gefolgt! Der zweite “Brooks Picnic Ride” präsentierte eindrucksvoll alle Klischees der Britishness, vom  Tweed-Dress über heftige, andauernde Regenfälle zu Golfplatz und Tea with Scones.

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aus der Serie "Fahrräder, die sich nicht durchgesetzt haben"

So oder so ähnlich hab ich das neulich auf einem Straßenbahnwaggon gelesen. Das erste, was mir dazu einfällt: Wozu?

Ja, es gibt Situation, in denen ein Elektrofahrrad (oder Pedelec, wenn mit Tretunterstützung) durchaus Sinn macht. Das will ich gar nicht abstreiten, und auch in aller Klarheit hier betonen. Wenn man sich mit dem Treten schwer tut, weil man eine Verletztung hat oder einfach älter wird. Oder wenn man schwere Lasten befördern muss, z.B. Leute im Fahrradtaxi oder Waschmaschinen. Oder viele Kinder im Anhänger. (more…)

Zeitgleich starten FahradbotInnen weltweit ein Rennen über dieselbe Distanz – 21.3 km – um den und die SchnellsteN herauszufinden – diese dürfen dann kostenlos ins Flugzeug zur Boten-WM in Guatemala steigen. Auch Wien und Innsbruck sind dabei! Der Start erfolgt um 22h am 19.6., wo ist noch geheim… wers wissen darf wirds erfahren!

www.globalgutz.org

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Rad und Kino rocken wieder den Big Apple, und das schon im zehnten Jahr!  16.-19.6. begeht das Bicycle Film Festival BFF sein zehnjähriges Jubiläum in der Stadt, die es geboren hat. Fahrradfilme, Streetparties, Artshows – eben Fahrradkultur in allen Facetten. Brandneu hier bei uns: Der BFF-Trailer 2010. Damit beginnt auch die weltweite Reise des Fahrrad-Film-Festivals durch 40 Spielorte! Dabei kommt das BFF Mitte September zum vierten Mal nach Wien, von 16.-19.September.  Jetzt schon dabei: 2 Filme aus Wien…

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Mode für fast alle Tage

Wir werden täglich oder wenigstens wöchentlich von den ewig gleichen Bildern und Filmchen neuer Mode, neuer Kreationen und noch nie dagewesener Trends beglückt, die man alle schon irgendwo gesehen hat. Jeder noch so andersdenkende Avantgardist seines Metiers hat mindestens drei Ahnen, die es ähnlich gemacht haben. Deshalb mag ich auch keine Menschen, die von sich behaupten anders zu sein, freier zu denken und weiter visualisieren zu vermögen als der in Normalbahnen schwebende Durchschnittsfadödgewöhnlichmensch.

Ein solcher bin nämlich ich, zumindest was Mode betrifft. Umso spaßiger ist es, wenn man sich als ein DFÖGM (<- Trendwort 2010) in diese Gefilde vorwagt, die man nie zu betreten hoffte. Und dann findet man sich plötzlich (more…)

Ein Beitrag von Harald Buschbacher, der im Rahmen des Projekt „RegInnoMobil“, Teil der
Programmlinie „ways2go“ vom BMVIT gefördert, eine Idee zum leistbaren unmotorisierten Kleinfamilien-Fahrzeug entwickelte: Das Velomobil! Nix neues aber neu angedacht: “Komfortabel, praktisch und flexibel wäre also ein Fahrrad mit fahrzeugseitigem Wetterschutz und ausreichender, integrierter Lade- bzw. Kindertransportkapazität.” Wie meint er das im Detail?

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… mit Maurício, Fußgänger und Radfahrer in Brasiliens Megacity: Aktive Mobilität – dieses Konzept, das durch die schon vorgestellte NGO Transporte Ativo in Rio mit viel Geschick verbreitet wird, ist für viele Menschen bereits Realität. Mehr als ein Drittel aller Wege (37 Prozent) in der 11 Millionen Metropolregion Rio de Janeiro werden nicht-motorisiert zurück gelegt. Der überwiegende Teil entfällt dabei auf das zu Fuß gehen, immerhin 3,2 Prozent oder mehr als 640.000 Wege werden aber täglich mit dem Fahrrad zurück gelegt.

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